PREPARACIÓN Y MONTAJE FUSELAJE HELICÓPTERO RC EC-135

En este apartado os cuento los pasos que seguí para adaptar el fuselaje del helicóptero real Eurocopter RC EC-135, para más tarde ensamblar un modelo  T-REX 450 Dominator 3s. 

El Eurocopter EC135 es un helicóptero civil bimotor fabricado por el Airbus Helicopters, que se usa extensamente en los servicios de policía y ambulancia, y para transporte de ejecutivos. Tiene capacidad para volar según las reglas de vuelo instrumental.

Espero que os guste y os pueda servir de orientación para vuestros proyectos.

Este fuselaje está fabricado en fibra de vídrio, reproduciendo muchos de talles del modelo real. El modelo en concreto según he podido ver en internet está preparado para poderle incorporar un fenestrón como rotor de cola, lo cual, le dará mucho realismo al helicóptero.

El paquete incluye todo el kit que necesitamos para el correcto montaje, incluso a diferencia de otros modelos, también incorpora una serie de antenas, limpia parabrisas, corta cables, etc, que le van a dar un toque más real y que hará mucho más atractivo nuestro modelo.

Las medidas son las siguientes:

Largo: 750 mm

Alto: 275 mm

Ancho: 120mm

Peso: 260 gr.

Como siempre y como he comentado también en las entradas correspondientes al resto de modelos que tratamos en el blog, lo primero que tenemos que hacer el pintar el interior del fuselaje, ya que nos va a dar una mejor sensación a la hora de verlo desde el exterior una vez montado. 

Utilizaremos un esmalte sintético de color negro mate y un pincel de punta redonda para poder llegar a los rincones más inaccesibles y así por dejarlo totalmente pintado, basta con una mano.

Una vez pintado, procederemos a realizar los taladros correspondientes para la colocación de los leds.

Como siempre recomiendo la utilización de una dremmel que nos facilitará mucho el trabajo y lograremos mayor perfección.

El modelo de helicóptero elegido para este fuselaje, es el T-Rex 450L Dominator de 3s, al cual debemos desmontar el rotor de cola, y los estabilizadores horizontal y vertical, así como el tren de aterrizaje.

Los taladros para la colocación de los portaleds los realizaremos conforme os indico en las fotografías, este helicóptero presenta una pequeña complicación a la hora de colocar los leds laterales que van colocados a ambos lados del estabilizador horizontal, pero con cuidado y paciencia una vez terminado quedan muy muy bien; siguiendo las fotos no tendréis problema.

Primero haremos los orificios del tren de aterrizaje que calcularemos presentando la mecánica del helicóptero dentro del fuselaje, y así sabremos dónde es el lugar adecuado para atornillar posteriormente el tren de aterrizaje. Y también colocaremos los portaleds tal y como se muestra en la siguiente imagen.

Después continuaremos con el paso más delicado de todo el proceso, taladrando el lugar donde va colocado el estabilizador horizontal por donde debemos pasar un led con su cable, el cual, debe atravesar el interior del estabilizador para aparecer delante de la aleta exterior, tal  y como se ve en las siguientes fotos.

Hay que tener mucho cuidado con el diámetro de los taladros, los cuales, los haremos con una piedra abrasiva cónica de dremmel para ir paulatinamente e ir probando el led hasta que consigamos la medida exacta sin pasarnos, ya que luego será imposible atornillar la aleta exterior.

                                                            

                           

Una vez finalizado el trabajo, el resultado es excelente y muy realista.

Para finalizar con los leds, colocaremos dos a ambos lados del fuselaje detrás de las ventanillas y uno en la cola, el cual, nos va a dar también algo de más trabajo a la hora de sacar el led por el orificio, pero que con paciencia, se podrá hacer sin problema, debido al recorrido circular que tiene que hacer el led con el cables desde la entrada hasta el portaled, hay que tener en cuenta que este portaled no se puede colocar hasta que el led no esté fuera, ya que dificultaría mucho el trabajo.

Para finalizar, colocaremos la mecánica del helicóptero en la base de madera que incluye el fuselaje y acoplaremos todo el conjunto al fuselaje atornillando por los orificios realizados anteriormente junto con el tren de aterrizaje, y por último colocaremos el rotor de cola.

El trabajo de montaje no es demasiado complicado, todos los pasos están indicados en las instrucciones que trae el fuselaje.
Como información os puedo decir que los tornillos que se utilizan para fijar el helicóptero al fuselaje desde el tren son un poco cortos, por lo que aconsejo comprar unos del mismo diámetro pero más largos así, nos evitaremos sustos  y que todo el conjunto quede bien fijado y estable.

La colocación de las antenas, limpiaparabrisas, etc, lo haremos en último lugar y recomiendo utilizar silicona fría transparente, ya que otro tipo de pegamento adhiere la pieza con mucha fuerza y con cualquier roce o toque se despega e incluso también según los materiales con los que esté fabricado el adhesivo, puede despintar la parte del fuselaje donde se coloque.

Os dejos un vídeo del helicóptero en prueba de luces

Como siempre, si alguien tiene alguna duda, o quiere preguntar algo en concreto, puede utilizar el formulario que está a pié de página y le atenderé lo antes posible.